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segunda-feira, 8 de agosto de 2011

PEUGEOT HOGGAR




O design exterior do Peugeot Hoggar surpreende 
em cada detalhe. A parte dianteira é marcada pelo 
grupo ótico e, de acordo com a versão, faróis de 
máscara negra expressivos que se alongam pela 
lateral evidenciando o olhar felino do modelo. 
O para-choque robusto se une à força da traseira 
e, juntos, traduzem a imagem marcante do utilitário. 
Além disso, para trazer ainda mais equilíbrio entre 
força e estilo, juntam-se ao Peugeot Hoggar 
os seguintes itens: Step Side de dupla função, que, 
além de facilitar o acesso à caçamba, faz a troca 
de ar da cabine, janela corrediça no vidro traseiro 
da cabine, barra de teto e rodas de alumínio 15”, 
de acordo com a versão. Em um Peugeot Hoggar 
você também leva muito mais design e estilo. 

terça-feira, 7 de junho de 2011

PEUGEOT CRESCE E HONDA DESPENCA



Em destaque, o crescimento de vendas da Peugeot, que encerrou o mês de maio em oitavo lugar (veja tabela)  . A marca francesa vendeu 7.828 carros até o dia 30/05, ficando com 2,8% da vendas. Em abril vendeu - no mês todo - 7.727 carros.
Por outro lado a Honda, com problemas de fornecimento de peças, o que levou a demissão de 400 funcionários em Sumaré, caiu de 3,31% (9.031 unidades) em abril para apenas 2,75% de participação

segunda-feira, 6 de junho de 2011

PEUGEOT 207 PASSION excelente opção de sedã compacto!




Versão de entrada bem equipada
O 207 Passion dispõe de cinco versões diferentes, com motores 1.4 e 1.6 Flex e opções de câmbio manual ou automático seqüencial Tiptronic, ambos de 4 marchas. Seu modelo de entrada vem com um bom conjunto de equipamentos de série como, por exemplo, trava com telecomando na chave, direção hidráulica , vidro elétrico dianteiro e ar condicionado. O modelo top de linha, também vem com quatro airbags, bancos de couro e ABS.

Origem do 207 brasileiro
A Peugeot escolheu fazer o 207 brasileiro a partir do nosso 206, porque se fosse baseado no europeu ficaria mais caro. Estruturalmente, o 207 Passion sofreu modificação para abrigar o terceiro volume, já que o carro tem o mesmo bloco dianteiro e o assoalho do 207 hatchback. Por isso, o assoalho traseiro ganhou 35 cm. A carroceria do modelo é formada por uma peça única que integra as laterais, os pára-lamas traseiros, as ligações com o teto, os lados do porta-malas e o vidro.

Tamanho
O 207 Passion tem comprimento de 4.235 mm, sendo 363 mm maior em relação ao 207 hatch. O volume do porta-malas é de 420 litros, o 207 hatch tem 245 litros. A largura é de 1.669 mm e a altura de 1.447 mm, um pouco mais alto que o hatch (1.446 mm).

Facilidades do porta-malas no dia-a-dia 
O porta-malas é baixo, proporcionando comodidade para carregar e descarregar o compartimento. O piso do porta-malas de carpete tem um gancho que permite mantê-lo levantado, deixando as mãos livres para alcançar o compartimento do estepe. Seis ganchos de retenção permitem utilizações variadas da rede do porta-malas, que pode ser utilizada plana, como divisória e suspensa, possibilitando a amarração de objetos volumosos ou frágeis. 

QUER SABER MAIS? http://www.sagapeugeot.com.br e se delicie nesta fera.